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              SQD-160-100S·F型松卡
              DSJ-200-2700液壓頂升
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              橋梁頂升監控系統

              發布時間:2016-07-01  發布者:鼎恒液壓機械

              橋梁液壓頂升過程是一個動態的過程,一般都是分級頂升,逐步到位,隨著上部結構的提升,橋面縱向偏差、立柱傾斜率、伸縮縫梁間間隙等均會發生變化,為此要設置一套監控系統保證橋梁的整體姿態。施工前,應取得各監控點的各項監測參數初值。監控包括結構平動、轉動和傾斜,主要有以下幾方面:
                (1)反力基礎沉降觀測:設置反力沉降觀測體系來觀測承臺沉降,及時作出相應措施;
                (2)橋面標高觀測:在橋面設置高程觀測點來推算每個橋墩的實際頂升高度,設置橋面標高觀測點來驗證實際頂升高度值,使頂升到位后橋面標高得到控制;
                (3)橋面底面標高測量:它是橋面標高控制和測量的補充,提供輔助的頂升作業依據;
                (4)橋梁縱向位移觀測:為觀測橋梁縱向位移及立柱垂直度,在立柱外側面用墨線彈出垂直投影線,墨線須彈過切割面以下,在垂直墨線的懸掛一個鉛球,通過垂球線與墨線的比較來判斷蓋梁的縱向位移及蓋梁是否傾斜;
                (5)支撐體系的觀測:及時掌握支撐體系的受力和變形情況,以采取措施控制支撐體系的變形量,從而使施工在   可控的環境下進行。
                近年,我國己一套自動的動力監控系統,由“工控機+可編程控制器+液壓控制系統”組成,實現執行機構的分散控制、集中操作和信息的集中管理,既滿足多千斤頂載荷不均衡同步升降,又能對各頂升點壓力、位移和應力進行實時監控,十分方便   。

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